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      我們是一家專注于水下工程企業,秉持著創新、專業的精神,為您提供全方位的水下建設和工程解決方案。

      (1)進水?當橫管完成后,打開兩管端的排氣閥,打開進水口。在統一指揮下將鋼管吊起成形,各吊船同時收緊或放松錨纜與鋼管同步移動,直至鋼管完全處于基槽上方,將管道呈半成型就位基槽的姿態。先向管道中段的進水管用水泵強制灌水,當管道下沉至進水管浸過水面時,進水程序變為自然灌水法。?(2)下沉?總指揮根據管道兩端的排氣情況分多次指揮各吊船放松鋼絲繩,使鋼管逐漸下沉,每次下沉0.2m。隨著水不斷灌入,管道逐漸下沉,各吊點同時不斷進行調整,以保證各吊點的合理分布。在管道有序地沉放過程時,進行管中線與基槽軸線校正的測量監控工作。指揮各吊船移動以達到逐步對準基槽軸線及兩岸起止點位置,直至基本符合設計要求。?當管底距基槽有0.3m時停止下沉,利用兩岸的測量人員將鋼管軸線重新調整,直至準確無誤后,在統一指揮下將鋼管沉至管基礎上,各吊船將吊索放松至預緊狀態,留在原位置待命。?河道兩岸設置管道中線控制樁及臨時水準點,每側不應少于2個,應設在穩固地段和便于觀測的位置,并采取保護措施。過河管下沉時測量定位準確,并在下沉中經常校測。兩端起重設備在吊裝時應保持受力均勻,同步沉放管道于槽底就位。?(3)試壓?檢查鋼管位置是否符合設計要求,確認后由潛水員下水進行栓緊進水管在法蘭盤螺絲的作業。然后進行水壓試壓驗收。?為了保證試驗的準確性,水壓試驗應使用經檢驗合格并有效檢定期內的力表。管道入水時,應打開排氣閥認真進行排氣,水壓試驗時,應有專人負責觀察檢查,隨時掌握壓力表的變化情況。先逐步升壓至試驗壓力1.0MPa,恒壓、檢查接口、管身無破損及漏水現象,且10分鐘壓力下降不大于0.05MPa,則認為試驗結果合格。水壓試驗完畢,應將壓力泄放。?如果壓降過大時,由潛水員重新對進水封板進行緊固,兩岸人員同時處理試壓管件的泄漏,直至試壓驗收達到合格要求。?(4)定位?試壓后各吊船解絡,留在原位,讓潛水員下水在枕梁兩側放置楔石以穩定管道。?(4)壓管及回填?當鋼管沉放完成,并經有關單位驗收后,對過河管進行回填4—8碎石至管頂1m,1m以上則自然回淤。用皮帶自卸裝置對基槽進行拋填,直至碎石管面覆蓋。?當回填達到穩管目的后即解除各吊船的吊絡,?吊船退場,完成整個吊裝工程。

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      (1)進水?當橫管完成后,打開兩管端的排氣閥,打開進水口。在統一指揮下將鋼管吊起成形,各吊船同時收緊或放松錨纜與鋼管同步移動,直至鋼管完全處于基槽上方,將管道呈半成型就位基槽的姿態。先向管道中段的進水管用水泵強制灌水,當管道下沉至進水管浸過水面時,進水程序變為自然灌水法。?(2)下沉?總指揮根據管道兩端的排氣情況分多次指揮各吊船放松鋼絲繩,使鋼管逐漸下沉,每次下沉0.2m。隨著水不斷灌入,管道逐漸下沉,各吊點同時不斷進行調整,以保證各吊點的合理分布。在管道有序地沉放過程時,進行管中線與基槽軸線校正的測量監控工作。指揮各吊船移動以達到逐步對準基槽軸線及兩岸起止點位置,直至基本符合設計要求。?當管底距基槽有0.3m時停止下沉,利用兩岸的測量人員將鋼管軸線重新調整,直至準確無誤后,在統一指揮下將鋼管沉至管基礎上,各吊船將吊索放松至預緊狀態,留在原位置待命。?河道兩岸設置管道中線控制樁及臨時水準點,每側不應少于2個,應設在穩固地段和便于觀測的位置,并采取保護措施。過河管下沉時測量定位準確,并在下沉中經常校測。兩端起重設備在吊裝時應保持受力均勻,同步沉放管道于槽底就位。?(3)試壓?檢查鋼管位置是否符合設計要求,確認后由潛水員下水進行栓緊進水管在法蘭盤螺絲的作業。然后進行水壓試壓驗收。?為了保證試驗的準確性,水壓試驗應使用經檢驗合格并有效檢定期內的力表。管道入水時,應打開排氣閥認真進行排氣,水壓試驗時,應有專人負責觀察檢查,隨時掌握壓力表的變化情況。先逐步升壓至試驗壓力1.0MPa,恒壓、檢查接口、管身無破損及漏水現象,且10分鐘壓力下降不大于0.05MPa,則認為試驗結果合格。水壓試驗完畢,應將壓力泄放。?如果壓降過大時,由潛水員重新對進水封板進行緊固,兩岸人員同時處理試壓管件的泄漏,直至試壓驗收達到合格要求。?(4)定位?試壓后各吊船解絡,留在原位,讓潛水員下水在枕梁兩側放置楔石以穩定管道。?(4)壓管及回填?當鋼管沉放完成,并經有關單位驗收后,對過河管進行回填4—8碎石至管頂1m,1m以上則自然回淤。用皮帶自卸裝置對基槽進行拋填,直至碎石管面覆蓋。?當回填達到穩管目的后即解除各吊船的吊絡,?吊船退場,完成整個吊裝工程。

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