膠州灣大橋膠州連接線，膠州至青島方向準備進行跨膠州灣大橋連續梁澆筑施工。
在膠州灣大橋膠州連接線施工現場，工人們正在對大橋箱梁進行混凝土澆筑施工。遠遠望去，已基本成型的大橋如同一條巨龍盤旋在海面上，非常壯觀。青島膠州灣大橋膠州連接線全長2827米，其中路基長度約667米，橋梁長度約2160米，膠州互通匝道全長2922米；連接線起點處設收費站1處，規模為4進7出，項目終點處設膠州互通與青島膠州灣大橋交叉。采用雙向四車道城市主干路，設計速度60公里/小時，項目總投資約9.18億元。
青島膠州灣大橋膠州連接線工程起點位于膠州市國家級開發區生態大道，終于青島膠州灣大橋大沽河航道橋西側(k29+715附近)。因接線位置距離膠州灣大橋黃島落地端較近，記者在現場看到，與膠州灣大橋紅島連接線不同，膠州連接線只有與青島方向互通立交匝道，并沒有黃島方向互通立交匝道。
在匝道橋上眺望“中國—上海合作組織地方經貿合作示范區”高樓林立。
“沿海作業環境惡劣，風大浪急，再加上施工區域屬于沿海灘涂區，早晚潮汐變化大，也給施工帶來影響。”施工人員介紹，施工方山東高速青島公路有限公司與一線建設者們，放棄節假日休息時間，加班加點，分秒必爭，全力推進施工進度，確保工程在2019年年底竣工。膠州灣大橋膠州連接線正式啟用后，從“中國—上海合作組織地方經貿合作示范區”與青島主城區距離將縮短至40公里左右，膠州市民開車到青島市區僅需30分鐘車程，將完全融入青島“半小時經濟圈”。
箱梁鋼筋鋪設與捆扎，遠處大沽河航道橋依稀可見。
互通匝道橋已初步成形。
膠州至青島方向匝道已與膠州灣大橋主車道并行。
橋墩墩身混凝土澆筑。
膠州至青島方向匝道橋基本成形。
接線橋與膠州灣大橋主橋匯合處。
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