在現代大型越江、跨海隧道工程建設領域，法憑借其獨特的設計與施工流程，已成為舉足輕重的核心工法之一。它特別適用于地質條件復雜或水體較深，難以采用其他工法直接施工的工程環境。
沉管法的核心環節在于預制與沉放。首先，隧道管段被精心拆分設計成多個大型預制單元。這些單元通常在就近的船塢或干塢區域完成高質量澆筑，制造環境穩定可控，有力地保障了管段的實體質量與結構精度。待預制養護完成后，通過特別設計的密封端封門，使管段能夠具備可靠的防水浮運功能。
在關鍵的沉放安裝階段，經過嚴密的運輸和定位操作，預制管段被精準沉放至預先完成基礎處理的水下溝槽位置。隨后進行的是技術含量極高的水下連接作業——通過水力壓接法，利用自然水壓，逐步排出管段接頭間的水體，實現可靠密封。整個安裝過程對定位精度有著嚴格要求。連接完成后，還需進行回填覆蓋等保護措施及必要的內部結構施工，最終構成完整的水下隧道通道。
與傳統的盾構隧道掘進方法相比，沉管法具備顯著的優勢：管段在受控條件下集中預制，可提升施工效率；單體管節尺寸大，在同等條件下能縮短隧道總長；同時避免水下長時間連續掘進作業，降低了一定施工風險。其在許多大型項目中的成功應用，如珠港澳大橋海底隧道工程、廣深港高鐵獅子洋隧道（部分區段）等，證實了該技術在構建大型水下交通動脈中的重要作用，是推動基礎設施建設向前發展的關鍵技術之一。